降本减耗,岸电设施“绿电缆”应用于上海主干河道

2023-08-03 371

  链上“绿电缆”,低碳环保还省钱。近日,很多到上海大治河西枢纽停泊区停靠的船舶,都争先恐后地要体验一下新装上的“绿电缆”。“绿电缆”就是从港口新布设的岸电设备接口向停靠船只输电的线缆。“岸电”则为岸上电力,可为靠港船舶的整体设备提供电能,以电代油,满足船上生产生活用电需求。

  以前使用柴油发电机,发动起来浓烟滚滚、噪声还大,自上海大治河西枢纽岸电系统于5月末投入运行后,开始使用港口岸电充电,跑船成本降低了,船上的生活环境也明显改善。

  业内人士称,船舶采用岸电与传统燃油发电相比,氮氧化合物的排放量减少97%。以一个常规的港口泊位为例,如果依靠船舶柴油发电机发电,单泊位每年的氮氧化合物排放总量多达108吨,对应的燃油费约为711万元。而如果全年使用岸电,可减排一氧化碳18吨、烟尘54吨,对应电费约为558万元,单泊位减少船舶成本153万元。

  为实现“双碳”目标,助力绿色经济发展,我国提出港口转型升级战略,而岸电技术是实现港口绿色减排的重要途径。岸电电缆更是岸电系统不可或缺的一部分。过去船舶靠岸后,多通过普通电缆连接至岸上电源充电。但港口潮湿多盐,岸电电缆使用工况恶劣,普通电缆柔韧性、耐腐蚀性差,长期卷绕弯曲与地表摩擦,容易出现断芯、外护套变形破损等质量问题。国内使用的三合一高端复合光纤岸电电缆由Prysmian、Tratos等海外公司提供,国内自主生产厂家较少。